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                成渝鐵路客運專線新中梁山隧道榮獲2015~2016年度鐵路優質工程獎

                作者:安全質】量部   時間:2016-12-30   瀏覽次數: ?【字體:

                新中梁山隧道

                由中♀鐵十七局集團公司承建,一公司參建的成渝鐵路客運專線新中梁山隧道工程榮獲20152016年度鐵路優質工程獎。成渝鐵路客運專線新中梁山这是隧道采用左右線分修,左線長,右線長,隧道線間距在~之間;該隧联合道八處上跨六處下穿既有或在建隧道,地質復雜、多變,隧道間豎向最小凈間距為,被原鐵道部定為◥“極高風險隧道”;同時新中梁山隧道與既有襄渝線中梁山隧道、既有襄渝二線雙碑隧道及渝黔鐵路新雙碑隧道通過聯絡線隧道◣互通連接,隧道內共設置6處大跨段,均采用錯臺式變截看着金鲁面過渡方式,最大開挖∏跨度達,高度達,最大開挖斷面達274平方米,是普通雙線隧道斷面的2.5倍以上,其施工技術難度實屬國內罕見。新建隧道與既有鐵就是一个部落路、公路隧道小間距立交多層次上跨或下穿,形成地下他都稳稳立交網絡,同一山體內多座隧道互通立交一次▓建成,為城市區鐵路隧道內互通※立交樞紐施工竟然是生命之力領域積累了寶貴經驗。新中梁山隧道的建成,對擴大西南地區鐵路運輸能力,優化綜合運輸結構,起我很吃亏到了重要作用。

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